Wie viel Autokosten pro Monat sind normal?
Ein Auto der Kompaktklasse kostet in der Schweiz bei ehrlicher Vollkostenrechnung CHF 600–900 pro Monat (rund 70–75 Rappen pro Kilometer bei 12’000 km/Jahr) — die meisten Halter rechnen nur Benzin und Versicherung und unterschätzen ihre Kosten damit fast um die Hälfte.
📊 Kompaktklasse (Vollkosten): CHF 600–900/Monat
Richtwerte im Vergleich
| Gruppe / Situation | Richtwert |
|---|---|
| Wertverlust/Amortisation | CHF 250–400 |
| Versicherung + Verkehrssteuer | CHF 120–200 |
| Treibstoff/Strom (1’000 km) | CHF 80–160 |
| Service, Reifen, Parkplatz, Vignette | CHF 150–250 |
Die Unsichtbarkeits-Falle
Autokosten verstecken sich in drei Schichten: Sichtbar sind Tanken und Prämienrechnung (CHF 250–350). Halbsichtbar sind Service, Reifen und Parkplatz — sie kommen unregelmässig und werden als «Ausnahmen» verbucht. Unsichtbar ist der grösste Block: der Wertverlust, der auf keiner Rechnung je erscheint und trotzdem CHF 3’000–5’000 pro Jahr frisst. Wer sein Auto ehrlich bepreisen will, rechnet einmal rückwärts: Kaufpreis minus heutiger Occasionswert, geteilt durch Haltemonate, plus alle laufenden Posten. Die Zahl schockiert fast jeden — und erst mit ihr werden Vergleiche mit GA, Carsharing oder E-Bike fair.
Wann das Auto rational ist — und wann Gewohnheit
Rational ist das Auto bei täglichem Arbeitsweg ohne Öffi-Alternative, im ländlichen Familienalltag und bei beruflichem Bedarf — dort kauft man den Kostenblock bewusst und optimiert ihn (jung gebrauchte Occasion, 8–12 Jahre halten, Versicherungen jährlich vergleichen). Gewohnheit ist es beim Stadthaushalt mit Tramhaltestelle vor der Tür: Dort schlägt die Kombination GA/Verbund-Abo plus Mobility plus gelegentliche Miete die Vollkosten fast immer um CHF 3’000–6’000 pro Jahr. Die Zweitwagen-Frage ist der häufigste Fall: Ein selten genutzter Zweitwagen kostet pro Fahrt oft mehr als jedes Taxi.
Auto vs. Alternativen mit echten Zahlen
BudgetHub rechnet deine Auto-Vollkosten und stellt sie GA, Carsharing und Kombi-Modellen gegenüber — dein Fall, deine Zahlen.
BudgetHub kostenlos starten →Häufige Fragen
Was kostet ein E-Auto im Vergleich?
Im Betrieb günstiger (Strom, Wartung), beim Wertverlust aktuell unberechenbarer — die Vollkosten liegen je nach Modell gleichauf bis leicht darunter. Wer zu Hause laden kann, verschiebt die Rechnung klar Richtung E.
Leasing oder Kauf — was ist «normal»?
Verbreitet ist Leasing, günstiger ist fast immer die bar bezahlte junge Occasion. Leasing kauft planbare Raten und wälzt das Restwertrisiko ab — bezahlt mit Kilometerlimiten, Vollkaskopflicht und dem Umstand, dass am Ende nichts dir gehört.
Wie viel Prozent des Einkommens fürs Auto sind okay?
Die 10-%-Faustregel (alle Autokosten ≤ 10 % des Bruttolohns) ist ein sinnvoller Deckel. Bei CHF 7’000 brutto also CHF 700 — Vollkosten wohlgemerkt, nicht nur die Leasingrate.
Gründer Innopulse Consulting GmbH · Autor «Identity Over Discipline» · Betreiber BudgetHub.ch